英国关于轨道车辆材料防火测试标准： BS6853:1999

BS6853标准要求动车、地铁等载客列车材料都必须防火阻燃、难燃、低烟、低烟等要求。目的在于保证旅客在载客列车的车辆上的或周围的安全。

BS6853标准规定了铁路车辆制造商解释安全对防火性能的指导，加强了铁路车辆设计者和制造商的责任，鼓励他们使用在火焰中释放较小的有毒物质的更为安全的材料。

--达到对着火危险可接受的控制。

--当所有主要用到的材料表面暴露于火源时，达到对热量、烟及毒气总量等级的可接受的控制。

--所有要求作为防火板使用的材料或物品，以及在暴露于火源时要求发挥作用的材料及物品，应达到可接受的防火性能。

BS 6853:1999Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains

BS 6853:1999 载客列车设计与构造防火通用规范

BS6853标准测试项目：

BS476-6火焰传播指数测试

BS476-7产品火焰表面延伸等级测试方法

BS 6853 AnnexD8.4面板烟密度测试

BS 6853 Annex B.2毒性测试方法

小部件材料BS6853测试项目

BS4589-2氧指数测试

BS4589-3温升指数测试

BS 6853 AnnexD8.3小区域烟密度测试

BS 6853 Annex B.1毒性测试方法

电线电缆BS6853测试项目

BS 4066-3成束电缆燃烧测试

BS 6853 AnnexD8.7电缆烟密度测试

BS 6853 Annex B.1毒性测试方法

BS6853:1999英国轨道车辆类型

根据机车运行环境，列车分类为

Ⅰa 和Ⅰb 类（地下）

Ⅱ类（地表）

这三种类别分别适应于不同的性能等级，这些性能对应着火及危险不同的发生可能性及发生时不同的规模。

--Ⅰa：多数运行时期是在不带通向人行道的侧出口和逃生道的单轨隧道，或在地下运行

当时间的卧铺车辆，或无人操作的列车。

--Ⅰb：多数运行时期是在有通向人行道侧出口和逃生道的多轨隧道，或无在地下运行相当时间的卧铺车辆。

--Ⅱ：多数运行时期不在隧道的表面运行车辆。